Los pases portuarios (conocidos como GVMS y GMR en Gran Bretaña, PBN en Irlanda, SiBrexit en Francia) son creados a partir de los MRN de importación. Si un MRN, podrá generar un pase portuario con la autoridad relevante y se le impedirá el acceso al puerto.

Conocidos también como sistemas de preembarque o de sobres logísticos, los pases portuarios han sido introducidos por el Reino Unido y la UE para hacer dos cosas:

• Asegurarse de que TODOS los procesos aduaneros han sido completados ANTES de que el vehículo llegue al puerto
• Actuar como detonante para actualizar algunos de los regímenes aduaneros, como la oficina de Tránsito, que permite a las autoridades aduaneras saber que las mercancías han salido de un territorio aduanero y han entrado en otro

Podemos ayudarle con nuestro NUEVO generador de pases portuarios.

SISTEMAS DE PASES PORTUARIOS

Cada diferente jurisdicción tiene un sistema de pases portuarios:

• FRANCIA - SI Brexit (ejemplo de exportación - "Exxxxxx")
• ESPAÑA - Teleport II*
• BÉLGICA - RX Seaport
• HOLANDA - Portbase
• REPÚBLICA DE IRLANDA - PBN (ejemplo de exportación - "xxxxxxxx")
• IRLANDA DEL NORTE - GVMS (GMR)
• GRAN BRETAÑA - GVMS (GMR)

Junto con cualquier Declaración de Seguridad ENS, todos los números MRN de exportación e importación/tránsito por separado se introducen en los sistemas de pases portuarios del Reino Unido y de la UE. Si las declaraciones se han presentado correctamente, la entrada será aceptada y validada.

NÚMEROS DE REFERENCIA

Cuando se acepte, se producirá una única referencia. Por ejemplo, del sistema GVMS (GB) y del sistema PBN (República de Irlanda). Si alguno de los números MRN no es válido, la entrada será rechazada y el transportista deberá ponerse en contacto con el cliente.

Estos números de referencia se transmiten a la compañía de ferry para que realice una última comprobación y se asegure de que las declaraciones han sido completadas correctamente.