Como sabe, nuestras lanzaderas de carga funcionan con electricidad, lo que le proporciona la opción más ecológica para cruzar el Canal de la Mancha con sus camiones y mercancías. Hasta ahora nos ha protegido de las variaciones del precio del petróleo.

Recientemente, la situación ha cambiado con la reactivación de las economías y más recientemente, con la actual inestabilidad en Europa del Este. El precio de la gasolina nunca ha sido tan alto y todas las energías registran ahora una fuerte subida de precios, incluyendo la electricidad.

El coste de nuestra energía eléctrica ha aumentado significativamente: mientras que la tarifa media al contado de la electricidad era de 32€/MW en 2020, ha subido a 109€/MW en 2021, lo que supone un enorme aumento de nuestros costes de funcionamiento.

Sabemos cómo les afecta el aumento del precio del combustible en sus propias operaciones. Los ferries que utilizan combustibles fósiles también están sufriendo el impacto y, hace unos años, pusieron en marcha un mecanismo llamado BAF para remediar la subida de su coste energético. Hasta ahora, hemos podido evitar esa medida en nuestro servicio pero, en el contexto actual, ya no nos es posible absorber todo el coste adicional de la energía eléctrica para el transporte.

A partir del 1 de abril de 2022, se añadirá un Ajuste del Valor de la Electricidad (EVA, por sus siglas en inglés) a su factura, separado del precio de la travesía, para que pueda repercutirlo más fácilmente a sus clientes como hace con sus propios elementos de combustible. Su valor será el mismo para todos los vehículos en todas las cuentas, a

razón de 10€/9£ por travesía para todos los vehículos a partir de 7,5m y 5€/5£ para los vehículos de menor tamaño. Le rogamos que informe a sus equipos y a los servicios de contabilidad de este cambio en las futuras facturas, tal y como se indica en https://www.eurotunnelfreight.com/fee.

Este EVA será válido hasta nuevo aviso. Está previsto que se mantenga en este nivel durante los próximos meses, siempre que el contexto no empeore. Haremos todo lo posible por avisar con un mes de antelación en caso de que tengamos que modificar su valor en el futuro. También buscaremos cualquier oportunidad para reducir o detener el EVA si la situación de los precios de la energía mejora.

Somos plenamente conscientes de que no es un cambio agradable y hemos hecho todo lo posible para no tener que introducir este ajuste. Ahora nos vemos obligados a recurrir a esta medida para poder seguir ofreciéndole el servicio de calidad que espera cuando utiliza Eurotunnel Le Shuttle Freight. El EVA es nuestro equivalente al BAF de los ferries, aunque a un nivel significativamente inferior

Gracias por su comprensión y por la confianza que sigue teniendo en nuestro servicio.

Eurotunnel Freight